Quienes Son Los Agentes De Cargas

En pregrado posiblemente sea uno de los términos menos comprendidos, Quienes Son Los Agentes De Cargas. Y eso debido a que el Freight Forwarder es el camaleón de la operatividad logística.Quienes Son Los Agentes De Cargas PuertoEn el transporte internacional de carga ya sea modo terrestre, marítimo, aéreo, y/o combinación de ellos, el agente de carga juega un importante rol, que es, ser el operador quien en representación del dueño de la carga realizara todos los tramites y/o acciones operativas que han sido asignadas de acuerdo al Incoterm pactado entre el vendedor y comprador.Quienes Son Los Agentes De Cargas ModosQue quiere decir ello, por ejemplo, sí un importador ha comprado a su proveedor en términos EXW, tiene dos opciones para realizar la logistica de transporte internacional.

  • Contratar los servicios de un agente de aduana en origen; Solicitar espacio en una linea naviera; Coordinar con un almacén aduanero, pagar el seguro de carga, entre otras operaciones sin fin.
  • Y la segunda opción, es contratar un agente de Carga que puede realizar todas esas actividades.

Lo mismo sucede cuando eres un exportador y quieres realizar una entrega DAP Miami. Lo mejor es tercerizar los servicios con un Freight Forwarder o conocidos también como operadores logistico.

Quienes Son Los Agentes De Cargas Operadores Empresa

Recuerda que como empresario, debes enfocarte en tu Core business, sin embargo no esta demás siempre revisar el costo beneficio. En próximos post brindare criterios para seleccionar al adecuado agente de carga.

Quienes Son Los Agentes De Cargas Operadores

Criterios Para Elegir La Adecuada Agencia Aduanera

Retornando con los tips para la operatividad logística, volvemos esta vez tocando los mejores Criterios Para Elegir La Adecuada Agencia AduaneraCriterios Para Elegir La Adecuada Agencia Aduanera Beneficios OperadorSi uno como empresario ha decidido iniciar la coordinación directa de sus despachos de exportación y/o  tramites de importacion, y no sabe si el agente aduanal con quien esta trabajando es el adecuado, en este post resaltaremos los criterios que deben ser tomados en cuenta para no perder tiempo ni dinero.

Criterios Para Elegir La Adecuada Agencia Aduanera

  • Elegir una agencia de aduana que tenga experiencia en productos del sector de tu empresa.
  • Que cuente con infraestructura confiable, básicamente que esta cuente con asesores legales y buen customer service.
  • Que cuente con certificaciones ISO y/o BASC.

Criterios Para Elegir La Adecuada Agencia Aduanera Beneficios aduana

El costo no es una variable obligatoria, ya que hoy en día las agencias con la idea de querer ganar clientes se han visto en la necesidad de reducir sus comisiones de trabajo (servicios aduanales), y uno como empresario puede creer que eso es positivo. Sin embargo recuerde que lo barato puede salir caro.

Lo mas importante es el servicio, desde el personal operativo, el customer service, el ejecutivo de cuenta, los representantes legales, etc.

Criterios Para Elegir La Adecuada Agencia Aduanera Beneficios

Recuerde que no necesariamente el agente aduanal mas grande de tu país sera el mas indicado para tus despachos. Revise cada variable y considere que tanto el agente aduanal como el empresario deben trabajar juntos para conseguir buenos resultados.

Correcto Envio De Contenedores

Si hay algo que debemos tener mucho cuidado es el Correcto Envio De Contenedores, ya que de ello depende que la carga llegue en buen estado y con los requisitos que exige el país destino. Para ello vamos a enumerar algunas pautas que serán de utilidad para todos los exportadores.

Carga por llenar

  • Los pallets (tipos de embalaje) a utilizar deben tener algún tipo de tratamiento  que cumpla con las normas NIMF-15. Exigir a su proveedor de pallets este requisito.
  • Utilizar solo pallets de tipo americano o euro, son los de mayor compatibilidad en todos los países.
  • Utilizar materiales que compriman la carga en el pallet, para ellos pueden utilizar strech film, zunchos, o maquinas de sellado al vació.
  • Tener en cuenta el peso bruto y medidas de la unidad de pallet. Recuerde que puede apilar pallets dentro del contenedor siempre y cuando esta no afecte el producto de venta.

Montacarga

  • Utilizar materiales que ajusten los pallets en el interior del contenedor toda vez que las sacudidas que se generen en la Distribución física internacional no dañen la carga, pueden usar bolsas de aire, cuerdas y/o eslingas.

  • Tener en cuenta el peso/volumen máximo de carga útil del contenedor, así como el peso bruto máximo que exige el país destino. Por ejemplo, sí su carga tiene un peso de 25 tn, cumplen con el contenedor cuyo peso util es 26tn, sin embargo si el destino es Polonia, el peso permitido por contenedor es de 22tn.
  • Elaborar un Lay out / check list de lo que esta cargando, esto le ayudara a identificar la correcta carga de sus productos.
  • Procure revisar el contenedor vació antes de iniciar la carga, se debe evitar que la unidad haya sido manipulada por terceras personas. Así uno no cuente con la certificación BASC, se debe cumplir con parámetros mínimos de seguridad (prevencion de riesgo)
  • Cuando haya finalizado la carga asegure el contenedor con los precintos de seguridad, lo recomendable es usar mínimo 2 seals en el transporte carga.

Seals

  • Lo mas importante haga un historial fotográfico de sus embarques, ello le ayudara a identificar en que estado salio la carga y como llego a destino.

En este blog no solo teoria del comercio internacional sino también sobre la practica. Sígueme en Linkedin para mayores consejos de la operatividad logística.

LLenado de contenedor

Incoterms DAT Entregado en Terminal

Incoterms DAT Entregado en Terminal Esta regla puede utilizarse con independencia del modo de transporte seleccionado y también puede usarse cuando se emplea más de un modo de transporte.
Incoterms DAT Entregado en Terminal Imagen
“Entregada en Terminal” significa que la empresa vendedora realiza la entrega cuando la mercancía, una vez descargada del medio de transporte de llegada, se pone a disposición de la empresa compradora en la terminal designada en el puerto o lugar de destino designados. “Terminal” incluye cualquier lugar, cubierto o no, como un muelle, almacén, estación de contenedores o terminal de carretera, ferroviaria o aérea. La empresa vendedora corre con todos los riesgos que implica llevar la mercancía hasta la terminal en el puerto o en el lugar de destino designados y descargarla allí.
Según estudios de comercio internacional es muy recomendable que las partes especifiquen tan claramente como sea posible la terminal y, si cabe, un punto específico de la terminal en el puerto o lugar de destino acordado, puesto que los riesgos hasta dicho punto corren por cuenta del vendedor. Se recomienda al vendedor que proporcione un contrato de transporte mercancías que se ajuste con precisión a esta elección.
Además, si la intención de las partes es que la empresa vendedora corra con los riesgos y costos que implica transportar y manipular la mercancía desde la terminal hasta otro lugar, deberían utilizarse las reglas DAP o DDP.
DAT exige que el vendedor despache la mercancía para la exportación, cuando sea aplicable. Sin embargo, el vendedor no tiene ninguna obligación de despacharla para la importación, pagar ningún derecho de importación o llevar a cabo ningún trámite aduanero de importación.
A Obligaciones de la empresa exportadora
A1 Obligaciones generales del vendedor
El vendedor debe suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el acuerdo de compraventa y cualquier otra prueba de conformidad que pueda exigir el contrato.
Cualquier documento al que se haga referencia en A1-A10 puede ser un documento o procedimiento electrónico equivalente si así se acuerda entre las partes o si es habitual.
A2 Licencias, autorizaciones, acreditaciones de seguridad y otras formalidades
Cuando sea aplicable, el vendedor debe obtener, a su propio riesgo y expensas, cualquier licencia de exportación y otra autorización oficial y llevar a cabo todos los trámites aduaneros necesarios para la exportación de la mercancía y para su transporte a través de cualquier país antes de la entrega.
A3 Contratos de transporte y seguro
Contrato de transporte. El vendedor debe contratar a sus propias expensas el transporte de la mercancía hasta la terminal designada en el puerto o lugar de destino acordado, es decir contratar los fletes maritimos internacionales. Si no se acuerda una terminal específica o no lo determina la práctica, el vendedor puede elegir la terminal en el puerto o lugar de destino acordado que mejor le convenga.
Contrato de seguro. El vendedor no tiene ninguna obligación ante el comprador de formalizar un contrato de seguro. Sin embargo, el vendedor debe proporcionar al comprador, a petición, riesgo y expensas (si las hay) de este último, la información que el comprador necesite para obtener el seguro.
A4 Entrega
El vendedor debe descargar la mercancía de los medios de transporte de llegada y entonces debe entregarla poniéndola a disposición del comprador en la terminal designada a la que se hace referencia en A3 a) en el puerto o lugar de destino en la fecha acordada o dentro del plazo acordado.
A5 Transmisión de riesgos
El vendedor corre con todos los riesgos de pérdida o daño causados a la mercancía hasta que se haya entregado de acuerdo con A4 con la excepción de la pérdida o daño causados en las circunstancias descritas en B5.
A6 Reparto de costos
El vendedor debe pagar además de los costos resultantes de A3 a), todos los costos relativos a la mercancía hasta que se haya entregado de acuerdo con A4, diferentes de los pagaderos por el comprador como se prevé en B6; y cuando sea aplicable, los costos de los trámites aduaneros necesarios para la exportación así como todos los derechos, impuestos y demás gastos pagaderos en la exportación y los costos de su transporte a través de cualquier país, antes de la entrega de acuerdo con A4.
A7 Notificaciones al comprador
El vendedor debe dar al comprador todo aviso necesario para permitir al comprador adoptar las medidas normalmente necesarias que permitan a este último proceder a la recepción de la mercancía.
A8 Documento de entrega
El vendedor debe proporcionar al comprador, a expensas del vendedor, el documento que permita al comprador proceder a la recepción de la mercancía como se prevé en A4/B4.
A9 Comprobación – embalaje – marcado
El vendedor debe pagar los costos de las operaciones de verificación (tales como la comprobación de la calidad, medidas, pesos o recuentos) necesarias al objeto de entrega la mercancía de acuerdo con A4, así como los costos de cualquier inspección previa al embarque ordenada por las autoridades del país de exportación.
El vendedor debe, a sus propias expensas, embalar la mercancía a menos que sea usual para ese comercio en particular el transportar sin embalar el tipo de mercancía vendida. El vendedor puede embalar la mercancía de la manera apropiada para su transporte, a menos que el comprador le haya notificado requisitos específicos de embalaje antes de que haya concluido el contrato de compraventa. El embalaje ha de marcarse adecuadamente.
A10 Ayuda con la información y costos relacionados
El vendedor debe, cuando sea aplicable, en el momento oportuno, proporcionar o prestar ayuda para obtener para el comprador, a petición, riesgo y expensas de este último, cualquier documento e información, incluyendo la información relacionada con la seguridad, que necesite el comprador para la importación de la mercancía y/o para su transporte hasta el destino final.

El vendedor debe reembolsar al comprador todos los costos y gastos en que este último haya incurrido al proporcionar o prestar ayuda para obtener documentos e información como se prevé en B10.

B Obligaciones de la empresa compradora
B1 Obligaciones generales del comprador
El comprador debe pagar el precio de la mercancía según lo dispuesto en el contrato de compraventa.
Cualquier documento al que se haga referencia en B1-B10 puede ser un documento o procedimiento electrónico equivalente si así se acuerda entre las partes o si es habitual.
B2 Licencias, autorizaciones, acreditaciones de seguridad y otras formalidades
Cuando sea aplicable, el comprador debe obtener, a su propio riesgo y expensas, cualquier licencia de importación u otra autorización oficial y llevar a cabo todos los trámites aduaneros para la importación de la mercancía.
B3 Contratos de transporte y seguro
Contrato de transporte. El comprador no tiene ninguna obligación ante el vendedor de formalizar un contrato de transporte. Es decir no asumirá ningún costos de fletes maritimos.
Contrato de seguro. El comprador no tiene ninguna obligación ante el vendedor de formalizar un contrato de seguro. Sin embargo, el comprador debe proporcionar al vendedor, si se le pide, la información necesaria para obtener el seguro.
B4 Recepción
EL comprador debe proceder a la recepción de la mercancía cuando se haya entregado como se prevé en A4.
B5 Transmisión de riesgo
El comprador corre con todos los riesgos de pérdida o daño causados a la mercancía desde el momento en que se haya entregado como se prevé en A4.
Si el comprador incumple sus obligaciones de acuerdo con B2, entonces corre con todos los riesgos resultantes de la pérdida o daño causados a la mercancía; o el comprador no da aviso de acuerdo con B7; entonces corre con todos los riesgos de pérdida o daño causados a la mercancía desde la fecha acordada o la fecha de expiración del plazo acordado para la entrega, siempre que la mercancía se haya identificado claramente como la mercancía objeto del contrato.
B6 Reparto de costos
El comprador debe pagar todos los costos relativos a la mercancía desde el momento en que se haya entregado como se prevé en A4; cualquier costo adicional contraído por el vendedor si el comprador incumple sus obligaciones de acuerdo con B2, o no da a viso de acuerdo con B7, siempre que la mercancía se haya identificado claramente como la mercancía del contrato; y cuando sea aplicable, los costos de los trámites aduaneros así como todos los derechos, impuestos y demás gastos pagaderos en la importación de la mercancía.
B7 Notificaciones al vendedor
El comprador debe, siempre que tenga derecho a determinar el momento dentro de un plazo acordado y/o el punto para proceder a la recepción de la mercancía en la terminal designada, dar aviso suficiente de ello al vendedor.
B8 Prueba de la entrega
El comprador debe aceptar el documento de entrega proporcionado como se prevé en A8.
B9 Inspección de la mercancía
El comprador debe pagar los costos de cualquier inspección obligatoria previa al embarque, excepto cuando dicha inspección sea ordenada por las autoridades del país de exportación.
B10 Ayuda con la información y costos relacionados
El comprador debe avisar al vendedor, en el momento oportuno, de cualquier requisito de información sobre seguridad de manera que el vendedor pueda cumplir con A10.
El comprador debe reembolsar al vendedor todos los costos y gastos en que este último haya incurrido al proporcionar o prestar ayuda para obtener documentos e información como se prevé en A10.
El comprador debe, cuando sea aplicable, en el momento oportuno, proporcionar o prestar ayuda para obtener para el vendedor, a petición, riesgo y expensas de este último, cualquier documento e información, incluyendo la información relacionada con la seguridad, que el vendedor necesite para el transporte y exportación de la mercancía y para su transporte a través de cualquier país.
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